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近日，小米 SU7 正式开启静态品鉴，在全国 29 个城市掀起了围观热潮。尽管目前只能看到外观，但消费者的热情依然高涨。雷军对小米 SU7 的定位直言不讳：“50 万以内最好看、最好开、最智能的轿车”，这显示了小米汽车对自身产品的自信。
小米SU7长宽高为4997×1963×1455mm，轴距为3000mm，与之前申报的车型保持一致。在外观方面，该车没有车顶的“小犄角”，即没有激光雷达，在智驾方面的能力可能会稍差。在动力方面，小米SU7搭载小米-宁德时代电芯，电池容量101kWh。该车采用800V超级快充，充电5分钟续航220km，CLTC续航里程800km。在配置方面，之前标配的主动尾翼现在变成了选装主动尾翼。
小米SU7是一款集科技魅力与驾驶乐趣于一体的C级高性能生态科技轿车。其高配车型即Max版本配备了双电机全轮驱动，最大马力达到了673匹，零百公里加速仅需2.78秒，百公里制动距离则保持在33.3米。同时，小米SU7 Max版还采用了800伏超级快充平台，实际电压可达871伏，也就是准900伏高压平台，仅需15分钟即可充电510公里，续航里程达到了800公里。
然而，在 2024 年新能源车行业竞争激烈的背景下，价格战成为不争的事实。小米汽车的定价策略备受关注。虽然具体价格尚未公布，但雷军表示小米从小就习惯了竞争，不会被友商的卷所影响。小米集团在智能电动汽车业务上投入巨大，累计已达 98 亿元，基本完成了首期 100 亿元的投资目标。
小米集团在消费电子领域的成功经历使其进军汽车市场备受期待。小米汽车在人才储备、销售渠道、技术研发等方面具备优势，有望通过创新商业模式成为新一代爆款车型。多家上市公司也透露了与小米汽车的合作关系，这为供应链企业带来了弹性增长的机会。
在小米汽车概念股中，凯众股份、中捷精工、北汽蓝谷等个股本月以来涨幅居前。资金方面，北上资金和融资资金对部分小米汽车概念股青睐有加，宁德时代、汇川技术等个股受到明显关注。此外，本月以来小米汽车板块的资金活跃度大幅提升，日均成交额环比增长超过四倍。
尽管市场对小米汽车的关注度极高，但其面临的挑战也不容小觑。新能源汽车市场竞争激烈，各大车企纷纷推出具有竞争力的产品。小米汽车需要在技术创新、产品质量、市场
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